Dessinée par Bruce Price, le célèbre architecte du château Frontenac de Québec, cette gare pittoresque (1889) est l'un des plus beaux exemples montréalais du style néoroman « richardsonien », avec ses tours, ses créneaux, ses tourelles et ses arcs en plein cintre. Créée pour abriter le centre administratif des chemins de fer du Canadien Pacifique, elle est aujourd'hui désaffectée, mais reste reliée à la gare centrale par un réseau souterrain.